美国LED路灯推广应用情况简介

 体验式培训     |      2021-07-19 23:48
本文摘要:美国的全国路灯5200万盏,其中50%是公路灯,另外一半是街灯和城市公共广场用灯,是全世界规模仅次于的城市灯光系统,多达我国(3500万盏左右)。美国的能源部在2009年开始,策划决定用LED更换现有的路灯的计划,它的启动时间比我们的十城万盏要晚一些。是全世界LED路灯的一部分,但推展的计划和决定较为缜密。 由于目前的LED道路照明灯在性能方面还无法符合主干道的灯光拒绝,经济报酬不理想,因此美国的LED道路灯光主要是集中于在次南北向及城市灯光道路上。

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美国的全国路灯5200万盏,其中50%是公路灯,另外一半是街灯和城市公共广场用灯,是全世界规模仅次于的城市灯光系统,多达我国(3500万盏左右)。美国的能源部在2009年开始,策划决定用LED更换现有的路灯的计划,它的启动时间比我们的十城万盏要晚一些。是全世界LED路灯的一部分,但推展的计划和决定较为缜密。

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  由于目前的LED道路照明灯在性能方面还无法符合主干道的灯光拒绝,经济报酬不理想,因此美国的LED道路灯光主要是集中于在次南北向及城市灯光道路上。  2010年开始挑选出用东南西北中,内陆和沿海有所不同地理位置;科技经济条件有所不同,规模大小有所不同的几个城镇,使用有所不同产品和方案试点,以便能较为全面的获得各种条件下的试验结果。在可行性获得良性结果后,在其它城镇强迫的基础下逐步扩大范围。

按不几乎统计资料,目前的推广应用大约占到将近路灯总量的5%。现在还没任何一个城市做全面用于LED路灯。

洛杉矶市正在首度继续执行全世界仅次于的LED道路灯光计划,计划加装22万个LED路灯,其次是东部的波士顿。  按上面计划设施,在2010年5月份正式成立了一个LED市政道路灯光联盟,给各个试验城市和专业部门获取一个交流平台。其目的是超越地方性的局限,增加重复性的试验投放,尽可能减少投放风险,延长对LED灯光用于自学的周期。总结交流,获取对项目评审的统一标准,和工具软件。

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  试点城市的LED路灯分阶段展开应用于试验。第一阶段是探究灯光条件改良的应用于效果和投资报酬的可行性。第二阶段的不断扩大试用期,执着技术改良,标准的奠定,产品的性价比和应用于方式层面进一步提高,超过在应用于效果和经济效益,环保节约能源,社会效果不足以更有社会资金投入。

第三阶段是大自然引进社会资金投入,从而使LED灯光可以获得全面推广。也有些城市把推广应用阶段分为五个阶段。

可行性估算,全面成熟期用于之前2020年。  在每个城市的LED路灯的自由选择试验选区的时候,使用地理环境信息系统,根据推广应用决策的权重,要求各阶段的试验区域。项目选择首先是以灯光改良市场需求顾及报酬放到第一位,在LED灯光的回报率获得证实之后,在逐步分期展开改良,报酬较高,效果显著以求优先决定。


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